在中华文明几千年的历史烟尘中,曾经存在这样一些古道,它们夹在古代荒蛮的山水之间,充满未知的危险和诗意。
沿着它们,张骞曾经出使西域、文成公主远嫁他乡、成吉思汗远征欧洲大陆…这些道路逶迤过崇山峻岭、大漠黄沙、苍茫草原。
这些道路承载的,不只是马背上的货物而已,还有路的这端与那端的历史与文明。
01
丝绸之路的名称,是由德国地质学家李希霍芬于1877年提出的。
传统的丝绸之路,是指从中国著名古都长安(今天的西安)等地出发,经中亚、西亚,一直到达欧洲或非洲,长度近8000千米,穿越几十个国家,历史持续2000多年的一条古代商贸之路。
我们现在讲的丝绸之路,包括陆上丝绸之路和海上丝绸之路两部分。
丝绸之路上有夏特古道、乌孙古道、车师古道、楼兰古道、萧关古道等重要路段。
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茶马古道
茶马古道是指存在于中国西南地区,以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道,是中国西南民族经济文化交流的走廊。
茶马古道是一个非常特殊的地域称谓,是一条世界上自然风光最壮观,文化最为神秘的旅游线路,它蕴藏着数不尽的文化遗产。
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夏特古道(夏塔古道)
夏特,清代称沙图阿满台,位于昭苏西南部的汗腾格里山下,是伊犁至阿克苏的交通驿站。
夏特古道北起伊犁哈萨克自治州的昭苏县的夏特牧场,南至阿克苏地区温宿县的破城子,它沟通天山南北,全长120公里,乃是伊犁通南疆的捷径,是丝绸之路上最为险峻的一条著名古隘道。
由于古道地质条件复杂,众多的高山垭口、激流、冰川使得修通贯穿古道的公路成为一代人的梦想。
注:这是一条极具挑战性的极端路线,适合强驴去。
04
秦岭古道
秦岭西起甘肃南部,经陕西南部到河南西部,主体位于陕西省南部与四川省北部交界处,呈东西走向,长约1500千米,为中国南北方的重要地理分界。
商周以前,就有了从长安穿越秦岭通达陕南、四川的驿道,主要有:子午道、褒斜道、傥骆道、陈仓道等。
著名的剑门蜀道和阴平古道就指向这一地带,这些古道在古代政治、军事、经济诸方面发挥过重要作用。
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太白古道
太白山古道风景区,地处秦岭山脉主峰太白山北麓,其入山口位于太白县鹦鸽镇柴胡山村。
李白、杜甫、韩愈、苏轼、于右任等历代名人曾多次由此古道登临太白山,其足迹遍及太白山的山山岭岭,留下了大量赞美太白山景色的绝妙诗篇。
这条古道,步移景换,植被分带鲜明,第四季冰川遗迹比比皆是,松林、石海、石河、冰斗湖等景观令人叹为观止,“古风古路仍依旧,今景今韵邀君登”。
06
剑门蜀道
四川有“四绝”——九寨之奇、峨眉之秀、青城之幽、剑门之险。前三者已成旅游胜地,惟独剑门雄关,却像被人遗忘的角落。
但是,它一直是日本以及东南亚游客的心仪之地。
三国蜀汉丞相诸葛亮在大剑山(剑门山)中段,依崖砌石为门,故名剑门关,并在大小剑山之间架筑飞梁阁道,剑阁也因此得名。
剑门关峭壁如城墙,独路如门,一夫当关,万夫莫开,成历代兵家必争之地,也是古蜀道的咽喉。
前些年在古剑门关的遗址上重新修建了一座城关,成为它身后千年古道的一个崭新标志。
这条古道,一年四季皆宜徒步。
07
徽杭古道
徽杭古道西起徽州绩溪县伏岭镇,东至浙江省临安市马啸乡,位于清凉峰国家级自然保护区北侧,北靠黄山,南依天目山,全长25千米,是古时联系徽州与杭州的重要纽带。
保存最完整的一段是绩溪县境内的盘山石阶小道,是徽杭古道的精华所在。
据史料记载,这条古道早在唐代就已修成,是历史上徽商与浙商交流贸易的重要通道。
徽杭古道附近的重要景点有:障山大峡谷、胡氏宗祠、清凉峰国家级自然保护区、江南第一关等。
最好的徒步时间在每年的4、5月份,当时徽杭古道上的映山红和兰花竞相开放,风景最美,而且气候温暖湿润,不冷不热,徒步再合适不过了。
08
唐蕃古道
唐蕃古道自古以来就非常有名,它拥有1300年多年的历史,从陕西西安(即古长安)开始,途经甘肃、青海,横贯中国西部,跨越举世闻名的世界屋脊,最后到达西藏的拉萨(古吐蕃逻些)。
全长3000多千米,是唐代以来中原内地去往青海、西藏以及尼泊尔、印度等国的必经之路。
唐蕃古道与丝绸之路、茶马古道等都有着千丝万缕的关系,但是最引人关注的,还是文成公主与松赞干布将藏汉人民紧紧连在一起的这段历史佳话。
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阴平古道
阴平古道自古以来就是险要崎岖之路,历代除了当地农民行走之外,就只有必要的战争需要才用此道。
明代将领付友德曾带兵走过此道,红军长征时,李先念曾带领红军走过此路,后来人民解放军青川时曾走过此道。
阴平道上最险要的去处是摩天岭。其岭北西坡度较缓,南面则是峭壁悬崖,无路可行,当年邓艾就是从这里裹毡而下,度守摩天岭直插江油关而灭蜀的。
如今岭南已开辟了曲折小道,当地人叫“九倒拐”。最适宜春秋季前往。
010
云台古道
云台古道(修陵官道)是一条早已被废弃的古代商道,据说这条古道修建于公元908年的宋代,是当时山西通往汴梁都城最近的一条大道。
可以想象,当时这条古道有多么繁华,在没有大型工具、机械设备的时候,要想挖开这样一条山缝,铺设这样一条道路要耗费多大的力量。
行走云台草甸,一望无际之间,感受一份广阔的豁达。
在古官道上,道宽大约有3米,青石条铺的路面,在坡陡处还有防滑的石条坎,路边还跺有等距离的大石块防止路基塌陷,路边还保留着不知道哪朝哪代的古驿站。
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京西古道
京西古道以“西山大路”为主干线,连接着纵横南北的的各条支线道路,其中的中道、南道、北道为其主要组成部分。
远古的烽烟、民族的交往、宗教的活动、筑城戍边以及古道、西风、瘦马等数不清的神奇故事,散落或留存在古道两侧。
它是那个时代经济、文化的具体象征,从中我们可以深刻感受到时代的变迁和历史的足音。
京西古道距今有数千年的历史,它所蕴涵的厚重文化底蕴和灿烂的永定河流域文化叠聚成辉。
作为一种文化,京西古道愈显珍奇,是京西古代文明的重要标志和历史见证。
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旌德古道
旌德古道(旌歙古道):位于安徽省旌德县,古时供传车、驿马通行的旌泾、旌绩、旌宁、旌太四条县际驿道,旧时均为石板路。
因地扼宣、徽咽喉,成为兵家必争之地,大部分路段已改建成公路,少数废置未用。
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梅关古道
梅关古道设关始于秦朝,位于距广东南雄约30公里梅岭顶部。
相传其得名是据南迁越人首领梅绢的姓氏而来。梅岭自越人开发后,成了中原汉人南迁的落脚点。
梅岭得名的另一说法是这里多梅树,故称“梅岭”。南雄梅关是南北交通要道和兵家必争之地,史称“南雄”。
在12月底至次年3月去徒步,可以赏梅花。
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太行八陉
太行山耸立于北京、河北、山西、河南4省市间,绵延400余公里,是华北平原进入山西高原的要道,也是中国东部地区的重要山脉和地理分界线。
太行山有很多条东西向的山谷,著名的有八条,被称为太行八陉,分别为军都陉、蒲阴陉、飞狐陉、井陉、滏口陉、白陉、太行陉和轵关陉。
古代由于人们条件所限,没办法修建隧道、盘山公路等,山路多修建在山谷和河边,所以太行八陉就成为那时重要的军事和商业通道。
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甲桑古道
甲桑古道是公元5世纪末,第32代赞普朗日松赞从雅砻部落出发,迁移到甲玛沟时所经之路,它是连接前后藏唯一的、重要的战略大通道,也是古代朝圣雅砻必走的一条道路。
甲桑古道是青藏高原上一条真正的天路:它的徒步线路的起点为松赞干布出生地拉萨墨竹工卡县甲玛乡,终点是山南地区扎囊县的桑耶寺。线路长度近100千米,起始海拔3865米,需要翻越海拔5300米的垭口。
甲桑古道沿途气候温和,冬暖夏凉,因此在一年的大部分季节里都适合徒步旅行观光。不过最佳时节为6至8月。
这15条承载历史风云的古道,见证了中国历史文化的诸多发展,建议热爱徒步的朋友们收藏起来,等到疫情结束,就可以好好去看看了!